第两百四十六章 争议很大
杨帆大致看了看会议室的情况。
惊讶的发现,有一些人好像是国内燃气轮机生产制造厂的,其中有一人杨帆“认识”。
刘辉!
西川航空发动机集团前总工程师!
这是杨帆重生之前对刘辉的认识。那个时候,刘辉已经年近七十,曾经身为总工的他和杨帆关系不错。
因为后来052舰装备的乌克兰燃气轮机就是在西川集团实现国产化的,在舰用燃气轮机方面,刘辉绝对算得上是国内的技术权威。
只是......
现在仅仅只是1990年,现在的刘辉十分年轻,三十几岁,风华正茂,正和西川集团的人坐在一起参加会议。
年轻的刘辉现在肯定还不是总工程师,可能是西川集团某一技术部门的负责人之类的。
黄克平主持会议。
他语气凝重的道:“LM2500型燃气轮机断供,到目前为止,我们仅仅获得4台成品以及1台用于培训、实验的样机......”
讲完这些之后,会议室之中陷入了沉静,大家都知道,出现这样的情况,带来的后果非常严重。
大家几乎都不甘心。
终于有人大声的道:“我们是否可以再努力,再和美国人进行沟通,再引进哪怕两台燃气轮机也可以啊。”
黄克平一阵苦笑,在座的军方领导们也是同样的神情。
苦笑,又无奈!
“从当前的形势看,我们已经很难再获得新的LM2500型燃气轮机,技术授权和转让也不可能,甚至LM2500型燃气轮机后续的大修,美方都不可能再提供帮助。”
什么!
很多人大惊失色,脸色大变!
这样的话,情况就非常严重,远远的超出了很多人的预料。
会议室之中的气氛空前的压抑起来,不少人感到愤懑,不少人感到心中苦涩,也有一些人心情低落。
怎么会这样呢?
怎么说断供就断供呢?
契约精神呢?
会议室之中沉静的可怕,让人有一点难受,还是黄克平打破了这种沉静,语气低沉的道。
“同志们,我们不会被困难吓倒的,我们这么多人,肯定能拿出应对方案,这也是召集紧急开会的目的。大家都讲一讲,接下来,我们该怎么办,采取什么对策。”
原本沉静的会议室,渐渐的响起了嗡嗡的议论声,不少人侧头低声的交谈着,议论着。
不久之后,一位专家站了起来,提出建议道:“各位,在这种情况下,我们不得不考虑052舰的建造计划,燃气轮机的核心机源自航空喷气发动机,在服役期间零配件需求量较大,在美国断供,且拒绝技术援助和维护帮助的情况下,052舰继续沿用LM2500型燃气轮机,风险极大。”
是啊,风险很大!
不少人都意识到了这一点,因为我们没有备用的零配件,万一LM2500型燃气轮机在服役过程之中出现故障,需要维护或维修,怎么办?
而对于一款导弹驱逐舰而言,它的服役寿命起码是三、四十年,甚至更久,谁也不知道在未来的数十年内,LM2500型燃气轮机该怎么样维护,因为没有备用的零配件。
这位专家的话一落,会议室之内又响起了嗡嗡的议论声,不少人在交换着意见,说着自己的看法。
陈绍华一脸苦涩和失望。
东海所和东海船厂的人挨着坐在一起,陈绍华甚至就坐在杨帆的旁边,他轻声的叹气。
“杨帆同志,那我们的2号舰该怎么办,它已经开始了船台建造,顺利的话,我们有信心一年左右就全部建造完工,并顺利下水。”
杨帆无奈的一笑。
2号舰怎么办呢?
杨帆知道自己说了不算,干脆就没有回答陈绍华。
其实,杨帆当然希望2号舰能顺利建造完成,并成功下水,将来能为海军服役。
但美国人断供LM2500型燃气轮机,这让它有一定的风险,因为暂时还没有可以替代的燃气轮机。
西方国家有类似替代的燃气轮机,如英国就有,但人家估计不会卖,且西方国家很快就会出台对华武器出口和装备出口的禁令,从西方国家引进替代燃气轮机已经不可能。
那乌克兰的燃气轮机呢?
不,现在还只能说是苏联的燃气轮机,在1990年的时候,052舰未来所用的那款燃气机这个时候才刚刚设计定型,很多问题还没有彻底解决,要想用它替代LM2500型燃气轮机,估计还得等几年。就算想用苏联燃气轮机,也只能稍微差一点,落后一点的。
会议室之中嗡嗡的议论声持续了很久。
主持会议的黄克平给足了大家讨论的时间,觉得差不多了之后,他才站起来,抬手往下压了压,示意大家先安静下来。
渐渐的,会议室恢复了安静。
大家都看着黄克平。
在大家的目光之中,黄克平道:“刚才大家都讨论了这么久,如果有什么好的建议和方案,可以提出来供大家商议。”
很快,有一位专家站了起来,大声的道:“我有一个方案,只在052的首舰上安装LM2500型燃气轮机,一共装舰两台,剩下的2台不装舰,作为后备的零件库,在必要时可拆解零件供应首舰。”
这样的方案吗?
很多人陷入了沉思,不同的人有不同的意见,有赞同,也有反对。
渐渐的,会议室内激烈起来。
有人赞同道:“这个方案我觉得可行,至少保证了我们052舰项目的持续,起码有一艘052舰,这个项目不会被夭折。”
“这个方案比较合理,操作性也没有问题,我同意这样的方案。”
“.......”
好几位专家发言,纷纷赞同这个方案。
但反对的人也不少,有人强烈反对,陈绍华就其中的代表,他实在忍不住站了起来,大声的道。
“我反对这个方案!”
这个声音在会议室内一响起,原本有一点嘈杂的会议室一下子安静下来,大家纷纷看着他,因为知道这是052舰的总建造师。
黄克平显然很重视他的发言,朗声的道:“老陈,你为什么反对,说一说你的理由。”
陈绍华立马大声的道:“这个方案虽然看似合理,但也由此带来一个问题,那就是2号舰装什么作为主机呢?”
是啊!
说得没有错!
第三、四台燃气轮机不装舰,作为备用之后,那2号舰拿什么作为主机呢?
陈绍华介绍道:“我们的2号舰采用总段建造法,建造进展十分顺利,已经进入船台建造阶段,该舰所用的作战系统,舰体结构材料,好几个分段等,全部已经被制造出来。”
难道2号舰要取消建造吗?
果然,有一部分人就有这样的想法,刚才那位提出只装舰两台燃气轮机的专家就站了起来。
他建议道:“我们暂时没有燃气轮机,我觉得可以考虑取消2号舰的建造。”
什么!
取消2号舰的建造!
不少人脸色一变。
目前这种情况,没有燃气轮机,取消2号舰的建造看似理所当然,但不少人从心里上就接受不了。
尤其是东海造船厂的人。
身为一把手的吕国栋就站了起来,坚决反对道:“我不赞成取消2号舰的建造,如果真的取消建造,无疑是巨大的浪费,意味着此前为2号舰所生产的系统、设备、材料等全部基本闲置,另外,也意味着我们东海造船厂数千员工一切辛苦努力全部白费。”
是啊,浪费实在太大了!
如此巨大的浪费,实在是难以承受。
海军的一位领导也站出来说话了,“我们也不赞成停止2号舰的建造,我们海军对第二代导弹驱逐舰需求相当的迫切,将来的需求量也会很大,只建造1艘第二代导弹驱逐舰根本无法满足我们的需要。”
军方反对停止2号舰的建造,那它就不可能被停止。
吕国栋、陈绍华等东海造船厂的人纷纷松了一口气,连杨帆也心中一轻,因为他也不希望2号舰被停止。
会议开得一直很激烈。
从晚上八点开到晚上十一点都没有形成统一意见,也没有拿出有效方案,大家的分歧很大。
次日,会议继续召开。
上午的会议一开始,有人就提出来2号舰改回国产蒸汽轮动力系统。
不过,这个方案一提出来,马上遭到了总设计师潘劲夫的反对。
2号舰不可能改回去用蒸汽轮机。
暂且不说蒸汽轮机的落后和效率低下,就是052舰现有的动力舱也容纳不下蒸汽轮机那庞大的身躯。
052舰的动力舱是为燃气轮机设计的,动力舱容积大约只有051舰的三分之二,不可能容纳051舰的蒸汽轮机系统。
2号舰的建造不能停,又不能使用蒸汽轮机,那该怎么办呢?
渐渐的,有专家提出了又一种方案。
这位专家提议道:“既然不能采用蒸汽轮机系统,那我们的2号舰能否考虑改用其他型号的燃气轮机系统呢,据我所知,052舰在设计之初就加大了动力舱,虽然无法容纳下蒸汽轮机,但对于其他燃气轮机而言,还是相对宽裕的。”
不少熟悉052舰情况的人,纷纷看向了低调的坐在那里的杨帆。
........
今日两更,第一更送上!
请收藏本站:https://www.syyh.cc。岁月永恒手机版:https://m.syyh.cc
惊讶的发现,有一些人好像是国内燃气轮机生产制造厂的,其中有一人杨帆“认识”。
刘辉!
西川航空发动机集团前总工程师!
这是杨帆重生之前对刘辉的认识。那个时候,刘辉已经年近七十,曾经身为总工的他和杨帆关系不错。
因为后来052舰装备的乌克兰燃气轮机就是在西川集团实现国产化的,在舰用燃气轮机方面,刘辉绝对算得上是国内的技术权威。
只是......
现在仅仅只是1990年,现在的刘辉十分年轻,三十几岁,风华正茂,正和西川集团的人坐在一起参加会议。
年轻的刘辉现在肯定还不是总工程师,可能是西川集团某一技术部门的负责人之类的。
黄克平主持会议。
他语气凝重的道:“LM2500型燃气轮机断供,到目前为止,我们仅仅获得4台成品以及1台用于培训、实验的样机......”
讲完这些之后,会议室之中陷入了沉静,大家都知道,出现这样的情况,带来的后果非常严重。
大家几乎都不甘心。
终于有人大声的道:“我们是否可以再努力,再和美国人进行沟通,再引进哪怕两台燃气轮机也可以啊。”
黄克平一阵苦笑,在座的军方领导们也是同样的神情。
苦笑,又无奈!
“从当前的形势看,我们已经很难再获得新的LM2500型燃气轮机,技术授权和转让也不可能,甚至LM2500型燃气轮机后续的大修,美方都不可能再提供帮助。”
什么!
很多人大惊失色,脸色大变!
这样的话,情况就非常严重,远远的超出了很多人的预料。
会议室之中的气氛空前的压抑起来,不少人感到愤懑,不少人感到心中苦涩,也有一些人心情低落。
怎么会这样呢?
怎么说断供就断供呢?
契约精神呢?
会议室之中沉静的可怕,让人有一点难受,还是黄克平打破了这种沉静,语气低沉的道。
“同志们,我们不会被困难吓倒的,我们这么多人,肯定能拿出应对方案,这也是召集紧急开会的目的。大家都讲一讲,接下来,我们该怎么办,采取什么对策。”
原本沉静的会议室,渐渐的响起了嗡嗡的议论声,不少人侧头低声的交谈着,议论着。
不久之后,一位专家站了起来,提出建议道:“各位,在这种情况下,我们不得不考虑052舰的建造计划,燃气轮机的核心机源自航空喷气发动机,在服役期间零配件需求量较大,在美国断供,且拒绝技术援助和维护帮助的情况下,052舰继续沿用LM2500型燃气轮机,风险极大。”
是啊,风险很大!
不少人都意识到了这一点,因为我们没有备用的零配件,万一LM2500型燃气轮机在服役过程之中出现故障,需要维护或维修,怎么办?
而对于一款导弹驱逐舰而言,它的服役寿命起码是三、四十年,甚至更久,谁也不知道在未来的数十年内,LM2500型燃气轮机该怎么样维护,因为没有备用的零配件。
这位专家的话一落,会议室之内又响起了嗡嗡的议论声,不少人在交换着意见,说着自己的看法。
陈绍华一脸苦涩和失望。
东海所和东海船厂的人挨着坐在一起,陈绍华甚至就坐在杨帆的旁边,他轻声的叹气。
“杨帆同志,那我们的2号舰该怎么办,它已经开始了船台建造,顺利的话,我们有信心一年左右就全部建造完工,并顺利下水。”
杨帆无奈的一笑。
2号舰怎么办呢?
杨帆知道自己说了不算,干脆就没有回答陈绍华。
其实,杨帆当然希望2号舰能顺利建造完成,并成功下水,将来能为海军服役。
但美国人断供LM2500型燃气轮机,这让它有一定的风险,因为暂时还没有可以替代的燃气轮机。
西方国家有类似替代的燃气轮机,如英国就有,但人家估计不会卖,且西方国家很快就会出台对华武器出口和装备出口的禁令,从西方国家引进替代燃气轮机已经不可能。
那乌克兰的燃气轮机呢?
不,现在还只能说是苏联的燃气轮机,在1990年的时候,052舰未来所用的那款燃气机这个时候才刚刚设计定型,很多问题还没有彻底解决,要想用它替代LM2500型燃气轮机,估计还得等几年。就算想用苏联燃气轮机,也只能稍微差一点,落后一点的。
会议室之中嗡嗡的议论声持续了很久。
主持会议的黄克平给足了大家讨论的时间,觉得差不多了之后,他才站起来,抬手往下压了压,示意大家先安静下来。
渐渐的,会议室恢复了安静。
大家都看着黄克平。
在大家的目光之中,黄克平道:“刚才大家都讨论了这么久,如果有什么好的建议和方案,可以提出来供大家商议。”
很快,有一位专家站了起来,大声的道:“我有一个方案,只在052的首舰上安装LM2500型燃气轮机,一共装舰两台,剩下的2台不装舰,作为后备的零件库,在必要时可拆解零件供应首舰。”
这样的方案吗?
很多人陷入了沉思,不同的人有不同的意见,有赞同,也有反对。
渐渐的,会议室内激烈起来。
有人赞同道:“这个方案我觉得可行,至少保证了我们052舰项目的持续,起码有一艘052舰,这个项目不会被夭折。”
“这个方案比较合理,操作性也没有问题,我同意这样的方案。”
“.......”
好几位专家发言,纷纷赞同这个方案。
但反对的人也不少,有人强烈反对,陈绍华就其中的代表,他实在忍不住站了起来,大声的道。
“我反对这个方案!”
这个声音在会议室内一响起,原本有一点嘈杂的会议室一下子安静下来,大家纷纷看着他,因为知道这是052舰的总建造师。
黄克平显然很重视他的发言,朗声的道:“老陈,你为什么反对,说一说你的理由。”
陈绍华立马大声的道:“这个方案虽然看似合理,但也由此带来一个问题,那就是2号舰装什么作为主机呢?”
是啊!
说得没有错!
第三、四台燃气轮机不装舰,作为备用之后,那2号舰拿什么作为主机呢?
陈绍华介绍道:“我们的2号舰采用总段建造法,建造进展十分顺利,已经进入船台建造阶段,该舰所用的作战系统,舰体结构材料,好几个分段等,全部已经被制造出来。”
难道2号舰要取消建造吗?
果然,有一部分人就有这样的想法,刚才那位提出只装舰两台燃气轮机的专家就站了起来。
他建议道:“我们暂时没有燃气轮机,我觉得可以考虑取消2号舰的建造。”
什么!
取消2号舰的建造!
不少人脸色一变。
目前这种情况,没有燃气轮机,取消2号舰的建造看似理所当然,但不少人从心里上就接受不了。
尤其是东海造船厂的人。
身为一把手的吕国栋就站了起来,坚决反对道:“我不赞成取消2号舰的建造,如果真的取消建造,无疑是巨大的浪费,意味着此前为2号舰所生产的系统、设备、材料等全部基本闲置,另外,也意味着我们东海造船厂数千员工一切辛苦努力全部白费。”
是啊,浪费实在太大了!
如此巨大的浪费,实在是难以承受。
海军的一位领导也站出来说话了,“我们也不赞成停止2号舰的建造,我们海军对第二代导弹驱逐舰需求相当的迫切,将来的需求量也会很大,只建造1艘第二代导弹驱逐舰根本无法满足我们的需要。”
军方反对停止2号舰的建造,那它就不可能被停止。
吕国栋、陈绍华等东海造船厂的人纷纷松了一口气,连杨帆也心中一轻,因为他也不希望2号舰被停止。
会议开得一直很激烈。
从晚上八点开到晚上十一点都没有形成统一意见,也没有拿出有效方案,大家的分歧很大。
次日,会议继续召开。
上午的会议一开始,有人就提出来2号舰改回国产蒸汽轮动力系统。
不过,这个方案一提出来,马上遭到了总设计师潘劲夫的反对。
2号舰不可能改回去用蒸汽轮机。
暂且不说蒸汽轮机的落后和效率低下,就是052舰现有的动力舱也容纳不下蒸汽轮机那庞大的身躯。
052舰的动力舱是为燃气轮机设计的,动力舱容积大约只有051舰的三分之二,不可能容纳051舰的蒸汽轮机系统。
2号舰的建造不能停,又不能使用蒸汽轮机,那该怎么办呢?
渐渐的,有专家提出了又一种方案。
这位专家提议道:“既然不能采用蒸汽轮机系统,那我们的2号舰能否考虑改用其他型号的燃气轮机系统呢,据我所知,052舰在设计之初就加大了动力舱,虽然无法容纳下蒸汽轮机,但对于其他燃气轮机而言,还是相对宽裕的。”
不少熟悉052舰情况的人,纷纷看向了低调的坐在那里的杨帆。
........
今日两更,第一更送上!
请收藏本站:https://www.syyh.cc。岁月永恒手机版:https://m.syyh.cc